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高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,济南道闸,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,道闸价格,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
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车牌识别:车牌定位、跟踪抓拍、智能识别
车辆行进方向:正向接近识别抓拍,背离渐远识别抓拍
为增加对场地适用性,支持大/小车牌识别可设置功能,车牌像素点调制要求:图片中车牌宽幅像素点在120~130个像素,高于150个像素点可勾选大车牌识别