1. 识别速度超高,可不停车读卡;
2. 极高的防冲突性,可同时识别超过200个标识;
3. 定向型读写器的读写角度可人为调整,范围达180°;
4. 读写器不受金属干扰,无需特定非金属机箱固定;
5. 高可靠性,适应工业(如工矿)环境;
6. 高抗干扰性,对现场各种干扰源无特殊要求
7. 高频卡和读写器之间可实现双向高速数据交换,数据安全得到充分保障;
8. 高频卡的射频发射率和功耗极低,无辐射,更健康,更安全;
9. 卡片坚硬,不易折断。
概述:随着我国城市化进程发展的提速,交通压力将更加严峻,因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。今后智能交通产业将继续发展壮大,而作为智能化交通管理体系中的重要核心,高清车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。专家预测,未来网络高清车牌识别技术将有更广泛的应用,届时高清车牌识别系统行业也将面临大洗牌,只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关,这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。
今后车牌识别市场将迎来质的变化,跨区域管理、云平台、大数据等。
停车场一卡通受到冲击
近几年,停车场车牌识别逐渐发展成熟,对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通,高清车牌识别有着明显的优势:
慧眼识别安装调试要求:
现场安装慧眼识别多年来在研发车牌识别系统中不断总结经验,以及无数个现场的测试,总结了高清车牌识别在现场环境的几点要素:
(1) 路宽尽量控制在4米以内
(2) 出入口车牌抓拍系统中,相机普遍采取侧装方式,建议采用1.4米以上立杆,直径8cm的立柱;相机安装高度为1.6米左右,采取俯视角度安装.
(3) 相机的安装位置距离来车方向触发线圈的中轴线距离为3~4米,以保证合适的抓拍距离,视镜头来决定
触发线圈的中轴线即为相机的对焦焦点位置;
(4) 补光灯与相机在同一立杆上安装,安装高度为地面以上30~60cm的位置,灯光调试,注意正打在地感线圈来车的车牌与地面之间为宜;
(5) 建议在离识别区域前0.5-1米左右设置1条减速带,不安装减速带,车辆速度过快,会影响识别率;